Такой разный Остин

Давайте признаемся себе: таких захватывающих гонок мы не видели уже давно. Событий, вместившихся в прошедшем Гран-При США, хватило бы на 3-4 добрых на экшен этапа. Начиная с серии свободных заездов, чуть ли не за каждой новостью, за каждой новой весточкой из Штата Одинокой Звезды скрывалась потенциальная сенсация.

Всем этим мы обязаны в первую очередь непокладистой Патрисии, сильнейшему тайфуну у берегов Мексики. Не будем говорить ей спасибо, все-таки в стране было введено чрезвычайное положение. Но то, что из-за нее нашему взору представилась лучшая за последние несколько лет гонка – факт.

  Её, то есть гонки, могло бы вовсе и не быть. Неутешительные прогнозы на уикенд не сулили командам ничего хорошего. Ведь в таких условиях не то что подобрать оптимальные настройки, так а просто добраться до финиша, не развернувшись или не врезавшись в отбойник, считалось весомым достижением.

Скомканными из-за дождя вышли тренировочные заезды. Относительно спокойно прошла лишь первая сессия. Вторая же была отменена,  третья несколько раз переносилась. Поступала информация, что если погода не сжалится, квалификация не состоится. В таком случае пилоты расположились бы на стартовой решетке согласно результатам третьей тренировки.

При всем при этом сами гонщики сохраняли позитивный настрой. Чего только стоит танец, исполненный пилотами «Red Bull» Даниилом Квятом и Даниеэлем Риккиардо в паузе между свободными заездами. Уж разрядили обстановку, за что им и спасибо!

Но квалификация все-таки случилась. Началась она за 5(!) часов до того, как должны были погаснуть красные огни, оповещающие о старте гонки. Поскольку дождь не ослабевал, третий сегмент был отменен, и пилоты должны расположиться на старте по результатам 2-го сегмента. Из неожиданностей стоит отметить высокие места пилотов «Форс-Индии» Переса и Хюлькенберга (6 и 7 соответственно), провал «Williams» (9 – Масса, 12 – Боттас), присутствие на второй линии стартового поля обоих пилотов «Red Bull» и победа Росберга над Хэмилтоном в борьбе за поул-позицию. Еще отмечу аварию Карлоса Саинса, отправившую его на последнее место.

Закончим с условностями. Время гонки!

Дождь прекратился, но трасса еще не высохла, много луж. Все стартуют на промежуточном типе резины. С первого же поворота пилоты включились в ожесточенную битву. Росберг опустился с первого на четвертое место, пропустив вперед и напарника Хэмилтона, и обе машины «Red Bull». На втором месте оказался наш Даниил Квят. В середине пелотона произошла серия столкновений, в результате которой повредили свои машины Наср, Боттас, Стивенс и Эриксон. Уух! Становится жарко! Повсюду обломки. Но стюарды пока и не думают выпускать машину безопасности, пилотам приходится объезжать поломанные антикрылья и воздухозаборники.

Все внимание телекамер сосредоточено на  первой четверке. Создается впечатление, что «Red Bull» сегодня мощнее «Mercedes». Неужели команда Кристиана Хорнера будет биться за победу? Да! Квят говорит по радио, что еще чуть-чуть, и он обгонит чемпиона мира. Но, к сожалению, попытка обойти Хэмилтона на одном из поворотов успеха не принесла, а, наоборот, Даниил пропустил вперед и Риккиардо, и Росберга. Теперь основная борьба идет между британцем и австралийцем.

В это время в середине пелотона прорываются обе «Ferrari», получившие штраф в 10 позиций за использование новых агрегатов. Феттель и Райконен подбираются к четверке.

Принимается решение выпустить машину безопасности, чтобы убрать мешающие обломки. Нивелируется преимущество лидеров. Становится еще интереснее.

Риккиардо удается на время выйти на первое место! Хэмилтон и Росберг борются между собой, Квят чуть позади. Преимущество австралийца растет, он штампует быстрые круги один за одним. Но вновь незадача! Эриксон не может продолжать гонку и останавливается посреди трассы. Вновь выезжает safety car.
А нового дождя не предвидится. Лужи сохнут, команды переходят на слики, предназначенные для сухого полотна дороги.

После 30 круга видим, что гонка идет по совершенно новому, но более привычному для нас по ходу сезона, сценарию. «Red Bull» в очередной раз ошибается с тактикой, обе машины теперь в середине десятки, их обходят все, кому не лень.

Привычно занимают первые две позиции пилоты «Mercedes», причем Росберг впереди Хэмилтона. Вслед за ними – Феттель. При таком раскладе Льюис не сможет сегодня оформить третий чемпионский титул.

На ровном месте ошибается Квят, заехав двумя правыми колесами на искусственную траву и врезавшись в заграждение. Для него гонка закончена. А ведь как всё здорово начиналось для российского гонщика…

Стоит отметить, что сходов сегодня было довольно много. Финишировали лишь 12 пилотов из 20.

«А что же Хэмилтон?» - спросите вы. А британец, воспользовавшись дикой ошибкой своего немецкого партнера, вышел на первое место незадолго до финиша.

Да! Льюис Хэмилтон приезжает под клетчатые флаги, занимая лидирующую позицию. Всё, он трёхкратный чемпион мира, наравне со своим кумиром Айртоном Сенной. А Росберг, не скрывающий своей досады, может обижаться только на себя. Кидаться кепкой и строить недовольное лицо в такой ситуации не под стать достойному спортсмену.

В этой гонке, несмотря на финал, мы увидели всё, чего нам так не хватало в сезоне 2015. А именно: неопределённости, неясности, напряжённости и эмоций, переливающих через край. Такое действо захочется пересмотреть. Такой Остин мы не забудем ещё долго.